Kategoriarkiv: FoU

Kjære leser.

Skrevet 2017-10-30 av paaveg

På veg-bloggen har nå blitt en del av Vegnett. Tidligere innlegg har nå blitt flyttet til Vegnett, og der vil du kunne lese fremtidige innlegg fra fagpersoner som jobber med forsknings- og utviklingsoppgaver i Vegdirektoratet. Takk for at du har … Les videre →

Publisert i Fagblogg, FoU | Merket med | Legg igjen en kommentar

Wet dust sampler WDS

Skrevet 2017-03-27 av paaveg

Nytt FoU utstyr i Norge for prøvetaking av vegstøv og salt på veg Av Brynhild Snilsberg   VTI måler med WDS (Foto: Brynhild Snilsberg) Statens vegvesen har anskaffet et FoU utstyr, wet dust sampler (WDS), som kan brukes til å … Les videre →

Publisert i Asfalt, Fagblogg, FoU, Miljø, salting av veger, utslipp fra vegtrafikk, vegteknologi, vinterdrift | Legg igjen en kommentar

3D geoteknisk planlegging og prosjektering

Skrevet 2017-01-11 av paaveg

Av Kristian Aunaas Bygningsinformasjonsmodellering (BIM) er et begrep som har eksistert i byggebransjen i over 20 år. Å kunne modellere alle elementene i en konstruksjon, som vegger, rør og elektriske installasjoner i tre dimensjoner har åpenbare fordeler. Det gjør det … Les videre →

Publisert i FoU, Geoteknisk, Modeller, vegteknologi | Merket med , , , | Legg igjen en kommentar

Førerløs samkjøring med elektriske biler?

Skrevet 2017-01-05 av paaveg

Av Tom E Nørbech Automatiserte kjøretøy kan gi færre ulykker, mindre forurensning, lavere energiforbruk, bedre bruk av byrom og mindre trafikkork – dersom man legger forholdene godt til rette. Det skjer en rivende utvikling innen feltet, og det synes sannsynlig … Les videre →

Publisert i FoU, ITS, Trafikk, vegteknologi | Legg igjen en kommentar

Her råkjører flere i over 200 km/t

Skrevet 2016-10-18 av paaveg

Av Tomas Levin Å våkne til overskriften Her råkjører flere i over 200 km/t er ikke hyggelig. Stemmer det virkelig at Statens vegvesens fartsregistrering avslører skremmende høye hastigheter på trønderske veier?   Data-journalistikk er et begrep som seiler opp som … Les videre →

Publisert i FoU, ITS, Trafikk | 2 kommentarer

Solceller bra for miljø og lommebok

Skrevet 2016-09-29 av paaveg

Av Bob Hamel Solceller gir strøm til å lyse opp Kjøladalstunnelen på riksveg 13 i Rogaland. Solceller kan være et billig og miljøvennlig alternativ til strømkabler. Og vi kan bruke solceller til mye mer enn tunnelbelysning. Europas første solcelleopplyste tunnel … Les videre →

Publisert i Fagblogg, FoU, Miljø, På veg, vegteknologi | 4 kommentarer

Varige bruer og tunneler

Skrevet 2016-09-19 av paaveg

Av Synnøve Adelheid Myren Med ansvar for over 1200 tunneler og nesten 18 000 bruer møter vi i Statens vegvesen på mange utfordringer, både når vi drifter de konstruksjonene vi har og når vi skal bygge nye. Variasjonen er stor; både … Les videre →

Publisert i Bru og brubygging, Fagblogg, FoU | Legg igjen en kommentar

«Arkeologi i veien?»

Skrevet 2016-06-07 av paaveg

Av Eva Smådahl Statens vegvesen Vegdirektoratet samarbeider med Norsk institutt for kulturminneforskning (NIKU) om å teste ut nyere avanserte arkeologiske registreringsmetoder i forbindelse med vegutbyggingsprosjekter. Prosjektet er et FoU-prosjekt. Hensikten er å utrede om slike metoder kan erstatte eller supplere … Les videre →

Publisert i Fagblogg, FoU, Georadar, Miljø | Merket med | Legg igjen en kommentar

4 år med samarbeid gir resultater

Skrevet 2016-02-16 av paaveg

Av Bjørn K. Dolva NIFS-programmet har vært en felles satsning mellom Jernbaneverket, Norge Vassdrags- og Energidirektorat (NVE) og Statens vegvesen. Programmet har skapt rom for tverrfaglig og tverretatlig samarbeid som er viktig og riktig for å svare på framtidas naturfareutfordringer. Søkelyset … Les videre →

Publisert i droner, Fagblogg, FoU, Miljø, Skred og ras | Legg igjen en kommentar

Hvorfor trenger vi å simulere fremtidige flomskred?

Skrevet 2016-01-06 av paaveg

Av Martine Holm Frekhaug Flomskred er hurtige, flomlignende skred som opptrer langs elve- og bekkeløp, også i de uten permanent vannføring. Dynamikken i flomskred er spesielt komplisert siden skredmassen består av både vann og sediment. Karakteristisk for flomskred er den … Les videre →

Publisert i FoU, På veg, Skred og ras | Legg igjen en kommentar